Silniki zaburtowe Hondy są z górnej półki swojej gamy i używają konfiguracji, która wygląda tak. To może nie jest Twoja zwykła Honda, ale jestem pewien, że jest sporo osób, które chciałyby ją kupić. Silniki zaburtowe Yamaha zapewniają znacznie więcej niż tylko doskonałą moc, wydajność i wydajność.
Honda kontra Yamaha Silnik zaburtowy
Różnica między silnikami zaburtowymi Honda i Yamaha polega na tym, że silnik zaburtowy Honda jest mniej popularny niż silnik zaburtowy Yamaha. Silnik zaburtowy Honda wytwarza więcej hałasu niż silnik zaburtowy Yamaha. Silniki zaburtowe Honda są chłodzone powietrzem, ale silniki zaburtowe Yamaha są chłodzone wodą. Silniki zaburtowe Honda można układać z jednej strony, ale silniki zaburtowe Yamaha można układać z dwóch stron.
Silniki zaburtowe Hondy w modelach nazywane są „długopisami”. Zrobiłbyś to, jadąc swoim nowym rowerem bezpośrednio na postoju. Zawieszenie Hondy od dawna uważane jest za najbardziej imponujące w każdym samochodzie, ale nawet wtedy pozostawiało miejsce na rozwój podczas dodawania elementów układu napędowego, takich jak amortyzatory i sprężyny.
Silniki zaburtowe Yamaha zapewniają znacznie więcej niż tylko doskonałą moc, wydajność i wydajność. Najnowsza edycja zawiera największy na świecie silnik o mocy 10 KM, który zapewnia doskonałe, niskie brzmienie we wszystkich trzech osiach przy wysokim poziomie intensywności. Dzięki rewolucyjnej kontroli wibracji (VC) Yamaha osiągnęła niewiarygodnie płynną jazdę, która jest bardzo wygodna na każdej powierzchni, nawet pod obciążeniem o wadze do 200 kg.
Tabela porównawcza silników zaburtowych Honda i Yamaha
| Parametry porównania | Silnik zaburtowy Honda | Silnik zaburtowy Yamaha |
| Popularność | Niski | Wysoki |
| Przyśpieszenie | Wolny | Szybko |
| Dźwignia zmiany biegów rumpla | Mniej | Ładny |
| Hałas | Jeszcze | Mniej |
| Rodzaj chłodzony | Chłodzony powietrzem | Chłodzony wodą |
| Położony | Jedna strona | Dwie strony |
Co to jest silnik zaburtowy Honda?
Silniki zaburtowe Hondy w okresie letnim są jednak kłopotliwe w przypadku, gdy trzeba mieć tu otwartą melodię” – mówi. Zawieszenie Hondy było od dawna rozważane, maksymalnie oszałamiające w każdym samochodzie, jedenaście, choć nawet wtedy pozostawiało miejsce na boom, włączając dodatki do układu napędowego, takie jak amortyzatory i sprężyny.
Wersja 2011 trafiła tutaj z kierownicą, która zmieniła się w znacznie bardziej kompaktową niż w poprzednich latach drogę do przyspieszonego środka ciężkości; chociaż to sprawiło, że jego tylne siedzenia były znacznie mniej wygodne; były wystarczająco korzystne w przypadku, gdybyś miał po prostu jedno miejsce zajmujące się każdym sposobem.
W ocenie stwierdziłem, że moja sportowa Civic Si z 2008 roku nie jest już tak ładna, że pod stopami jest dużo cięższa w porównaniu z jazdą w całej metropolii lub nad USA przez otwarte regiony państw narodowych z przyspieszeniem do 30 mil na godzinę. Silniki zaburtowe Hondy wytwarzają nieco więcej hałasu niż silniki zaburtowe Yamaha. Konieczne może być również sprawdzenie układu kierowniczego i hamulcowego, ponieważ silnik w silniku zaburtowym wykorzystuje niezwykłe głowice cylindrów z poprzedniej wersji.
Właściciele kosiarek regularnie sygnalizują wibracje w pobliżu materaca, gdy potrąci kosiarkę, ponieważ ma ona bardzo mały prześwit od podłogi (co jakiś czas 5 mm lub znacznie mniej). Jest to zazwyczaj przypisywane – po części z powodu nadmiernego hamowania, ogólnych elementów osiągów, ale dodatkowo wynika z fatalnego zarządzania zawieszeniem na pewnym etapie przyspieszania w zakręty, które może być trudne do pokonania przez kosiarki. Bądź więc ostrożny podczas jazdy!
Co to jest silnik zaburtowy Yamaha?
Yamaha FZ-09 jest dostarczana z niewielką różnorodnością elementów, z którymi należy poradzić sobie w przypadku mechanizmu mocującego przymocowanego do maszyny wydechowej, po prostu tak, aby pasował ciasno do tylnego wspornika i może być podłączony równo, jednak teraz nie zachodzi już na lub zwisa z innego elementu, który obejmuje tłumiki, tylne błotniki kęsów itp. (chociaż sugeruje to upewnienie się, że podczas instalacji umieściłeś kilka taśm w poprzek śruby), jak również osobiste niestandardowe dodatki, takie jak sprężyny/cewki. Silniki zaburtowe Yamaha zapewniają znacznie więcej niż zaawansowana moc, ogólne osiągi i efektywność.
Yamaha XS650 utrzymuje ten styl życia dzięki nowej, doskonałej generacji, aby zapewnić wyjątkową płynność przy każdej prędkości – nawet jeśli motocykl jest w ruchu! Z najdoskonalszym cyfrowym systemem kontroli balansu kontenera (ESC), dwusektorowym mechanizmem różnicowym zapewniającym prowadzenie na wyższych trasach lub podczas rejsu, a także wyjątkowo miękkimi felgami aluminiowymi zaprojektowanymi z myślą o pocieszeniu w trudnych warunkach drogowych.
Może zapewnić fantastyczną zdolność zapobiegania zarówno na żwirze, jak i na asfalcie. „Nasi inżynierowie ciężko pracowali, aby zwiększyć doskonałe wyczucie kierownicy, które zapewnia optymalną sprawność w pokonywaniu zakrętów” — wyjaśnia szef inżynierii Tim Kostas. „[Maszyna] ABS sprawia, że używanie jest czyste, ponieważ podczas pedałowania pojawia się kilka sił między hamulcami i chwytakami. To powody, dla których silniki zaburtowe Yamaha wniosły o wiele więcej niż tylko zaawansowaną moc, ogólną wydajność i efektywność.
Nie są najskuteczniejsze dla nowicjuszy lub początkujących jeźdźców, ale dodatkowo nadmiernie rezygnują z doświadczonych rowerzystów, którzy muszą mieć zdolność do pewności siebie na szczycie w swojej grze.
Idealna mieszanka dostępnych za tysiąc dolarów zestawów motocyklowych z zaburtowymi zestawami Yamaha. Yamaha oferuje tak wyjątkowe komponenty motocyklowe”. – Mike Pippin Przy pierwszym zakupie będziesz chciał czegoś większego, aby zbudować odpowiedni zestaw do ciała – to była nasza rozkosz dla wielu różnych marek.
Główne różnice między silnikiem zaburtowym Honda i Yamaha
Wniosek
Honda dodatkowo wprowadziła plany na poniedziałek wieczorem z zupełnie nową linią produktów: samochody molekularne, które składają się z silników zasilanych wodorem i elektrycznie. „Jesteśmy entuzjastycznie nastawieni do tych 3 zmian” — powiedział John Kraus z CPO Energy & Power Solutions, który kieruje globalnym zespołem Hyundai zajmującym się podejściem do samochodów. „Łańcuch kosztów jest ogromny”. Popularne są również silniki zaburtowe Hondy.
Napędzany najnowszymi (i najtańszymi) silnikami Hondy, ten elektryczny samochód naprawdę wywoła uśmiech na twarzy! Samochód jest zasilany masywną baterią litowo-jonową %, która jest dostarczana we własnym zakresie i może być ładowana za pomocą kabla USB podłączonego do panelu dachowego lub ze stacji ładowania telefonu komórkowego.
Zarówno ta ładowarka/wtyczka, jak i telefony molekularne malują się prawidłowo jako przenośne ładowarki dla każdego innego, chociaż smartfony nie mają szybkich portów, możesz potrzebować gniazdka zainstalowanego poza siecią, tak aby nie wymagało energii pod żadnym względem dla czas trwania przypadków niskiego wykorzystania, takich jak czas podróży, podczas gdy w środku nie ma połączenia sieciowego.
Nie są najbardziej poręczne dla początkujących lub początkujących jeźdźców. ale co więcej, nieumiarkowani poddają się zawodowym rowerzystom ulicznym, którzy chcą mieć zdolność z gwarancją na siebie na szczycie swojej gry.
