W Indiach sektor hatchbacków jest obecnie na najwyższym poziomie. Od tanich do wysokiej klasy, organizacje w tym obszarze mają do wyboru szeroką gamę alternatyw. Dzisiaj przyjrzymy się trzem hatchbackom z przekładniami CVT. Honda Jazz, najlepiej sprzedający się samochód w segmencie, Maruti Suzuki Baleno i jego wariant Toyoty, Glanza.
Toyota Glanza kontra Honda Jazz
Różnica między Toyotą Glanza i Honda jazz polega na tym, że Glanza oferuje wspomaganie hamowania, podczas gdy Jazz nie. Honda Jazz to bez wątpienia najbardziej luksusowy hatchback w tej ocenie. Ma tempomat i manetki zmiany biegów, które są pierwszymi w segmencie. Posiada również elektroniczny szyberdach, którego brakuje innym pojazdom Maruti, nawet Glanza. Teleskopowy układ kierowniczy to jedyna cecha, której brakuje Jazzowi.
Toyota Glanza Suzuki ma potężny czterocylindrowy silnik benzynowy o pojemności 1,2 litra. Silnik ten ma maksymalny moment obrotowy 114 Nm i może wytwarzać 83 KM, a oprócz VVT Toyota Glanza otrzymała nowy silnik benzynowy Dualjet połączony z technologią miękkiej hybrydy Suzuki. Toyota Glanza jest wyposażona w 5-biegową manualną lub CVT skrzynię biegów, a model GMT jest standardowo wyposażony w silnik Dualjet i 5-biegową manualną skrzynię biegów.
Od 2001 roku Honda produkuje i sprzedaje Honda Fit, znany również jako Honda Jazz, pięciodrzwiowy samochód subkompaktowy z segmentu B. Jest teraz w czwartym pokoleniu. Do połowy 2013 roku sprzedaż osiągnęła ponad 5 milionów sztuk po dystrybucji międzynarodowej i produkcji w 10 fabrykach w ośmiu krajach. Tabliczka „Jazz” jest stosowana w krajach, w szczególności w Europie, Oceanii, Hongkongu i Indiach, a przydomek „Fit” jest używany w Japonii, Sri Lance, Chinach, Tajwanie.
Tabela porównawcza Toyoty Glanza i Hondy Jazz
| Parametry porównania | Toyota Glanza | Honda Jazz |
| Cechy | Toyota Glanza zawiera Apple CarPlay, system Android Auto, nawigację i system rozpoznawania głosu. | Honda Jazz jest standardowo wyposażona w tempomat, bezkluczykowy dostęp i 12-woltowe gniazdo zasilania. |
| Silnik | Z drugiej strony Toyota Glanza ma potężny 4-cylindrowy silnik benzynowy o pojemności 1197 cm3, który wytwarza 82,9 KM przy 6000 obrotach na minutę. | 4-cylindrowy silnik benzynowy Jazz o pojemności 1199 cm3 i pojemności 1.2 i-VTEC wytwarza 90 KM przy 6000 obr./min i 110 Nm przy 4800 obr./min. |
| Gwarancja | Gwarancja Toyoty Glanza wynosi trzy lata/100000 kilometrów. | Honda Jazz jest objęta trzyletnią gwarancją na nieograniczoną liczbę kilometrów. |
| Ciało | Glanza to także hatchback z 5 drzwiami, 5 siedzeniami, 37-litrowym zbiornikiem benzyny, 339-litrowym bagażnikiem i 170-milimetrowym prześwitem. | W Jazzie jest pięcioro drzwi i pięć miejsc. To hatchback z bagażnikiem o pojemności 354 litrów, 40-litrowym zbiornikiem paliwa i prześwitem 165 milimetrów. |
| Hamulec, opony | Z drugiej strony Toyota Glanza ma zawieszenie Mac Pherson Strut i przednie koła z wentylowanymi hamulcami tarczowymi 195/55 R16. W tylnych kołach zastosowano hamulce bębnowe. | Jazz jest standardowo wyposażony w hamulce tarczowe, zawieszenie Mc Pherson ze sprężynami śrubowymi, oś z belką skrętną z zawieszeniem ze sprężynami śrubowymi oraz hamulce bębnowe na tylnych kołach. |
Czym jest Toyota Glanza?
Baleno Suzuki, wprowadzone na rynek w 2015 roku, to kompaktowy model samochodu. Samochód koncepcyjny UK-2, który miał swoją premierę podczas Salonu Samochodowego w Genewie 2015, dał mu zajawkę. Wiele lat temu modele Cultus Crescent, Aerio i SX4 Suzuki zostały wprowadzone na rynek pod nazwą „Baleno” w różnych regionach. Od czerwca 2019 r. będzie oferowany w Indiach jako Toyota Glanza, a od września 2020 r. w różnych krajach afrykańskich jako Toyota Starlet.
Toyota jest znana z doskonałej obsługi posprzedażowej. Serwis marki zawsze był bezproblemowy, a wszelkie wątpliwości związane z autem zostały rozwiązane ku zadowoleniu klienta. Kabina ma dużo miejsca w środku, z wystarczającą ilością miejsca na drobne przedmioty i inne rzeczy. Ten samochód po raz pierwszy pojawił się we wrześniu 2015 r. na Salonie Samochodowym we Frankfurcie, a do sprzedaży trafił 24 października 2015 r. w Indiach, a 9 marca 2016 r. w Japonii. W Europie został wprowadzony na rynek w kwietniu 2016 r., a 1 czerwca 2016 r. ten sam rok w Wielkiej Brytanii
Hatchbacki Swift i Ignis mają tę samą nową, lekką platformę HEARTECT, co Baleno. Ma pojemność bagażu 320-355 litrów, którą można zwiększyć do 756 litrów dzięki składanym tylnym siedzeniom. 1085 litrów to maksymalna pojemność (metoda VDA). Baleno jest jak dotąd najbardziej eleganckim samochodem produkcyjnym Suzuki, ze współczynnikiem oporu powietrza Cd=0,299.
Co to jest Honda Jazz?
Od 2001 roku Honda produkuje i sprzedaje Honda Fit, znany również jako Honda Jazz, pięciodrzwiowy samochód subkompaktowy z segmentu B. Jest teraz w czwartym pokoleniu. Do połowy 2013 roku sprzedaż osiągnęła ponad 5 milionów sztuk po dystrybucji międzynarodowej i produkcji w 10 fabrykach w ośmiu krajach. Tabliczka znamionowa „Jazz” jest stosowana w krajach, a mianowicie w Europie, Oceanii, Hongkongu i Indiach, a przydomek „Fit” jest używany w Japonii, Sri Lance, Chinach, Tajwanie.
Fit różni się od City, Mobilio pierwszej generacji, Freed i HR-V/Vezel jednoczęściowym lub jednoprzestrzennym projektem, które współdzielą światową platformę małych samochodów Hondy. Zamontowany z przodu zbiornik na benzynę i wymienne siedzenia, nazwane „Magicznymi siedzeniami”, składają się w różnych konfiguracjach, aby dopasować się do towarów o różnych kształtach i rozmiarach – i przestrzeni ładunkowej podobnej do większych pojazdów.
Honda wprowadziła hybrydowe benzynowo-elektryczne wersje Fit w Japonii w październiku 2010 roku, a w Europie na początku 2011 roku. wariant oparty na pojeździe drugiej generacji, był przede wszystkim uważany za samochód zgodności.
Model czwartej generacji tego samochodu, który zadebiutował w 2019 roku, jest dostępny w takich krajach jak Japonia, Europa, Chiny, RPA i Singapur.
Główne różnice między Toyotą Glanza i Hondą Jazz
Wniosek
Toyota jest znana z doskonałej obsługi posprzedażowej. Serwis marki zawsze był bezproblemowy, a wszelkie wątpliwości związane z autem zostały rozwiązane ku zadowoleniu klienta. Kabina ma dużo miejsca w środku, z wystarczającą ilością miejsca na drobne przedmioty i inne rzeczy. Oprócz wspomnianych już zalet strategia ta ma kilka wad. Wewnątrz kabiny jakość zastosowanych tworzyw sztucznych jest gorsza niż u konkurencji, a panele wykończeniowe wydają się niewiarygodnie tanie jak na pojazd tej klasy. Mogłoby być lepiej pod względem dopasowania i wykończenia. Ogólna jakość konstrukcji pojazdu jest słaba.
Jazz, jak każda inna forma sztuki, ma swój unikalny zestaw zalet i wad. Wnętrze Hondy Jazz jest dobrze wyposażone, z takimi funkcjami, jak przycisk Start/Stop silnika, inteligentny kluczyk z pilotem bezkluczykowym, automatyczna klimatyzacja i 7-calowy system informacyjno-rozrywkowy Digipad z Apple CarPlay i Android Auto. wymienić tylko kilka. Ponieważ tak długo widziano ten styl, Honda Jazz wydaje się trochę stara. Na nierównych drogach lub nierównym terenie jakość jazdy Hondy Jazz przy niskich prędkościach wydaje się nieco zbyt sztywna.
