Dostępne są trzy rodzaje oleju, a nie dwa. Olej mineralny jest po prostu energicznie rafinowaną wersją oleju pozyskiwanego od najwcześniejszego etapu, olej syntetyczny jest substancją porównawczą, ale z dodanymi podrabianymi substancjami, podczas gdy po prostu syntetyczny jest olejem wytwarzanym przez człowieka i planowanym.
Są one dodatkowo określane osobno jako zwykłe, syntetyczne mieszane i syntetyczne pojedynczo.
Olej syntetyczny a olej mineralny
Różnica między olejem syntetycznym a olejem mineralnym polega na tym, że olej syntetyczny jest przezroczysty z wyglądu i jest olejem stworzonym i planowanym przez człowieka, podczas gdy olej mineralny ma ciemniejszy wygląd i jest zasadniczo intensywnie rafinowaną adaptacją oleju pozyskiwanego od najwcześniejszego etapu.
Oleje syntetyczne to elementy wywnioskowane ze zmieszania wielu syntetycznych części. Są rafinowane, uszlachetniane i rozdzielane na ich podstawowe atomy. Rozróżnienie na oleje mineralne koncentruje się na cyklu zmian, to znaczy, że olej syntetyczny przechodzi bardziej nowoczesne zmiany. Oleje syntetyczne zawierają mniej wstrętu niż oleje mineralne. Oleje syntetyczne są modyfikowane syntetycznie. Oleje syntetyczne przeznaczone są głównie do elitarnych silników.
Oleje mineralne są od razu wytwarzane z rafinowanego nierafinowanego oleju. Podczas cyklu usuwane są normalne obce substancje i niepożądane węglowodory. Mimo to oleje mineralne są gęstsze i stopniowo przepływają przez obwód silnika, powodując zwiększone zużycie paliwa. Oleje mineralne świetnie sprawdzą się w bardziej wysłużonych modelach pojazdów. Oleje mineralne są dużo tańsze. Oleje mineralne wymagają kolejnych wymian oleju.
Tabela porównawcza między olejem syntetycznym a olejem mineralnym
| Parametry porównania | Olej syntetyczny | Olej mineralny |
| Oznaczający | Olej syntetyczny to sztuczny i planowany olej o regularnym odcieniu. | Olej mineralny jest zasadniczo intensywnie rafinowaną adaptacją oleju pozyskiwanego od najwcześniejszego etapu. |
| Kolor | Z wyglądu jest przezroczysty. | Z wyglądu jest trochę ciemny. |
| Stosowanie | Syntetyczne oleje silnikowe są opłacalne w warunkach dużego obciążenia. | Mineralne oleje silnikowe mogą skutecznie stawić czoła niepokojom codziennej jazdy. |
| Punkt cenowy | Jest drogi w porównaniu do oleju mineralnego. | Jest tańszy w porównaniu do oleju syntetycznego. |
| Zrobione z | Olej syntetyczny jest wynikiem planowania substancji z dokładnie wyidealizowanymi formułami. | Mineralny olej silnikowy jest na ogół w normie. |
Co to jest olej syntetyczny?
Oleje syntetyczne zostały stworzone podczas II wojny światowej przez niemieckich naukowców do użytku na froncie rosyjskim, gdzie nadążały za gładkością w niskich temperaturach, jednak nie były powszechnie stosowane w pojazdach aż do lat 70. XX wieku.
Innowacje w dziedzinie ropy naftowej posunęły się naprzód wraz ze zmianą sytuacji w silnikach oraz z powodu rozwijających się naprężeń w planie wewnętrznym, na przykład ograniczonych wewnętrznych prześwitów silnika, zwiększonych czynników nacisku na spalanie i zwiększonych potrzeb związanych z odpływami. Tak więc obecne pojazdy w większości wymagają obu rodzajów oleju syntetycznego, przy czym dodatkowy koszt oleju całkowicie syntetycznego sugeruje się w przypadku bardziej zadziwiających i niesamowitych silników.
Oleje syntetyczne mają wiele zalet, takich jak doskonały strumień w niskich temperaturach, stabilna konsystencja nawet w wysokich temperaturach, mniej regularnych wymian oleju, rzadszy rozwój magazynowy, mniejsze zużycie części, lepsze wykorzystanie paliwa, zabezpieczają silniki i wydłużają ich żywotność. Zawierają mniej zanieczyszczeń niż oleje mineralne i są dostosowane syntetycznie.
Główną wadą olejów syntetycznych jest to, że są one nieco drogie. Zasadniczo przeznaczone do elitarnych silników, syntetyczne oleje silnikowe są wynikiem kłopotliwych zmian substancji, które są przeprowadzane bezpośrednio na penetrującym nierafinowanym oleju lub zamiast tego stosuje się wstępnie wybrane cząstki. Różnica w stosunku do olejów mineralnych zależy od cyklu wymiany, który w porównaniu z olejem syntetycznym podlega bardziej nowoczesnym modyfikacjom.
Co to jest olej mineralny?
Oleje mineralne są jak dotąd stosowane przez administratorów pojazdów wzorcowych i zabytkowych, głównie dlatego, że zmniejszona gęstość olejów syntetycznych zwiększa prawdopodobieństwo dziur w starszych silnikach. Jedną wspólną cechą olejów mineralnych i syntetycznych jest cel realistycznej użyteczności: oba mogą być sprzedawane nawet przez pięć lat po skutecznym zapakowaniu.
Powodem, dla którego są one minimalnym wyborem dla administratorów armady i kierowców, jest to, że oleje mineralne są zwykle preferowane w modelach pojazdów o ugruntowanej pozycji, które zostały stworzone do pracy na mniej zaawansowanych mechanicznie maściach. Zwiększone wykorzystanie paliwa i wpływ na wykonanie pojazdu mogą być spowodowane wolniejszym przepływem olejów mineralnych w obwodach silnika.
Są to skutki uboczne stosowania nierafinowanej ropy naftowej. Mówiąc ogólnie, grubsze efekty uboczne środków rafinacji stają się materiałami z czarnego materiału, wykorzystywanymi jako smoła do różnych celów. Drobne, niestabilne substancje bogate w węgiel są dodatkowo rafinowane, aby uzyskać wypełnienia, takie jak ropa naftowa i olej napędowy. Oleje mineralne dodatkowo powinny być wymieniane częściej niż to możliwe niż oleje syntetyczne. Tak czy inaczej, w przypadku sugestii producenta twojego samochodu, oleje mineralne mogą w każdym razie dawać świetny olej, zwykle bardziej niż syntetyczne maści.
Główne różnice między olejem syntetycznym a olejem mineralnym
Wniosek
Istnieje kilka aspektów, które odróżniają półsyntetyczne oleje silnikowe od olejów syntetycznych. Oleje półsyntetyczne stanowią mieszankę zwykłego oleju syntetycznego i oleju mineralnego. Oczywiście oleje półsyntetyczne są droższe niż oleje mineralne i tańsze niż oleje całkowicie syntetyczne. Półsyntetyczne maści dają mniej ulepszeń wykonania, mniej zabezpieczają części i szybciej ulegają rozkładowi niż oleje syntetyczne. Oleje półsyntetyczne są znacznie jaśniejsze i czystsze, dlatego są preferowane w postaci strumieniowej i trwalsze niż oleje mineralne.
Smary półsyntetyczne należy po prostu stosować w nowszych pojazdach, które zostały przeznaczone do ich stosowania. W każdym razie silniki te mogą czerpać korzyści z wykorzystania całkowicie syntetycznych olejów. Nie wszystkie rodzaje olejów są dostępne we wszystkich silnikach. Przed dokonaniem wyboru spośród standardowych olejów mineralnych, półsyntetycznych lub syntetycznych należy postępować zgodnie z sugestiami producenta pojazdu.
