Zeppeliny i sterowce są samolotami. Różnią się jednak strukturą, kształtem, funkcjonowaniem i innymi aspektami. Mimo że obecnie są to niepraktyczne środki transportu, sterowce i sterowce były w przeszłości bardzo przydatne. Teraz jest tylko 25 sterowców i nie ma sterowców. Wysokie koszty utrzymania i trudności w funkcjonowaniu zmniejszyły ich popularne zapotrzebowanie.
Zeppeliny kontra sterowce
Różnica między sterowcami a sterowcami polega na tym, że mają różne struktury. Podczas gdy sterowiec ma sztywną konstrukcję, sterowce mają elastyczny kształt. Są to obecnie zarówno przestarzałe, jak i archaiczne formy transportu ze względu na postęp w innych technologiach, takich jak drony. Teraz jumbo jety i helikoptery zawładnęły niebem.
Zeppeliny były wykorzystywane do przemierzania Morza Północnego i Bałtyku. Marynarka wojenna wykorzystywała większość sterowców do celów patrolowych. Incydent w Hindenburgu zapoczątkował mroczne dni w historii sterowców. Chociaż szkody po wypadku były niewielkie, ludzie nie byli otwarci na sterowce i takie środki transportu. Duża liczba wymagań dotyczących helu jest trudna do spełnienia, dlatego sterowce nie są już używane.
Pochodzenie nazwy sterowców jest wciąż niejednoznaczne. Wykorzystywano je w okresie wojny światowej, a następnie do dystrybucji przekazów reklamowych. ZPG-3W marynarki wojennej USA jest największym sterowcem i wyprodukowano cztery takie. Marynarka wojenna przestała ich używać w 1962 roku. Sterowce Goodyear są nadal w użyciu. Sterowce nie mają skrzydeł jak konwencjonalne samoloty. Posiada dużą poduszkę gazową. Są napędzane silnikami.
Tabela porównawcza między sterowcami a sterowcami
| Parametry porównania | Zeppeliny | Sterowce |
| Wynalezione przez | Ferdynand von Zeppelin | Henri Giffard |
| Struktura | Sztywne lub półsztywne | Niesztywny |
| Producenci | Luftschiffbau Zeppelin GmbH | American Blimp Corporation (ABC) |
| Pierwszy lot | 1900 | 1852 |
| Posługiwać się | Patrolowanie | Relacje telewizyjne |
Co to są Zeppeliny?
Zeppelin to sterowiec wynaleziony przez hrabiego Ferdynanda von Zeppelina. Ma zakrytą ramę. Pierwotny pomysł na sterowiec został omówiony w 1874 r., a całkowicie rozwinął się w 1893 r. Był pochodzenia niemieckiego. Po wynalezieniu zeppelin zyskał nowe znaczenie i był powszechnie używanym określeniem sztywnych samolotów.
Deutsche Luftschiffahrts-AG po raz pierwszy latało sterowcami w 1910 roku i z czasem przeniesiono tysiące lotów. W okresie I wojny światowej wojsko niemieckie wykorzystywało te samoloty jako bombowce i spowodowało wiele ofiar śmiertelnych. Na mocy traktatu wersalskiego Niemcy miały zakaz budowy samolotów.
Szkielet z duraluminium umożliwił ekspansję kosmosu, w przeciwieństwie do niesztywnych sterowców. Użyty materiał był początkowo utrzymywany w tajemnicy. Najbardziej znane sterowce to Graf Zeppelin i Hindenburg zeppelin. Był to największy sterowiec. Napompowany wodorem statek pękł i spowodował katastrofę Hindenburga.
Po II wojnie światowej sterowce zostały rozebrane. Samoloty te były inspiracją dla sztuki, muzyki i literatury. W latach 90. opracowano sterowce nowej technologii. Nowoczesne sterowce działają na helu i mogą być zasilane wodorowymi ogniwami paliwowymi. Jego szkielet zmienił się na półsztywny.
Co to są sterowce?
Sterowce to sterowce, które nie są sztywne. Nie mają ram. Ciśnienie gazu w środku rozwija siłę do utrzymania kształtu. Solidnymi częściami w sterowcu są płetwy ogonowe i samochód osobowy. Sterowce są jak balony. Mogą być napompowane i opróżnione. Są lżejsze od powietrza. Do utrzymania kształtu wymagane jest nadciśnienie gazu. W przypadku braku takiego nacisku jest spowolniony i pojawia się opór.
Tego rodzaju sterowce są łatwe do zbudowania i dlatego są powszechnym wyborem. Ale ograniczenie wielkości sterowców spowodowało powstanie sztywnych samolotów. Chociaż sterowce są łatwiejsze w transporcie, niestabilny kadłub spowodował spadek akceptacji.
Obecnie używane są sterowce z nadwagą. Podczas pierwszej wojny światowej sterowce były używane jako sterowce patrolowe. Sterowce są używane do strzelania wydarzeń. Koperta sterowca zawiera hel. Czubek sterowca jest wzmocniony listwami w kształcie stożka nosowego i są wypełnione powietrzem worki zwane balonetami. W sterowcach stosowane są silniki turbośmigłowe. W gondoli zatrzymują się pasażerowie i załoga.
Ze względu na wysokie koszty budowy, konserwacji i zużycia paliwa, sterowce nie są obecnie używane. Obecnie istnieje tylko 25 sterowców. Ewolucja dronów spowodowała również mniejsze wykorzystanie sterowców. Piloci potrzebują dużo więcej szkoleń, aby latać sterowcem. Godne uwagi katastrofy sterowców przyczyniły się do powszechnego zaniedbania.
Główne różnice między sterowcami a sterowcami
Wniosek
Zasada działania sterowców i sterowców jest taka sama. Używają gazów lżejszych od tlenu i unoszą się w powietrzu jak balony. Były popularne w latach 1900, az czasem, dzięki nowym wynalazkom, zostały zastąpione.
Zeppeliny były preferowane do przemierzania Atlantyku, a nie liniowców oceanicznych, ponieważ były szybkie. Sterowce są wyprofilowane i można je dostrzec podczas wydarzeń sportowych lub innych wydarzeń telewizyjnych.
