Władzę definiuje się jako zdolność do wykonywania pracy. Jego wartość określa się dzieląc energię systemu przez czas. Jednostką mocy w układzie SI jest wat. Jednak w przypadku dużych ilości mocy używana jest moc jednostkowa. Różni się od mocy hamulca.
HP kontra BHP
Różnica między KM i KM polega na tym, że KM jest jednostką miary mocy całego układu i nie uwzględnia strat tarcia, natomiast KM to wielkość mocy generowanej przez silnik i uwzględnia straty tarcia.
Konie mechaniczne lub KM to jednostka miary mocy wyjściowej układu mechanicznego lub elektrycznego. Posiada różne typy, takie jak KM metryczny i KM mechaniczny.
Moc hamulca lub KM to ilość mocy silnika układu mechanicznego lub elektrycznego. Uwzględnia również różne straty spowodowane tarciem silnika.
Tabela porównawcza między HP i BHP (w formie tabelarycznej)
| Parametr porównania | KM | bhp |
|---|---|---|
| Definicja | KM oznacza moc. Jest to całkowita moc wyjściowa systemu. | bhp oznacza moc hamulca. Jest to moc wyjściowa silnika systemu. |
| Mierzone dla | Jest mierzony dla całego systemu i podaje wydajność systemu. | Jest mierzony tylko dla silnika układu i daje wydajność silnika w idealnych warunkach. |
| Straty tarcia | Nie uwzględnia tarcia i innych strat mocy. | Obejmuje tarcie i inne straty mocy systemu. |
| Mierzone za pomocą | Jest mierzony za pomocą prostego dynamometru. | Jest mierzony za pomocą dynamometru hamulcowego. |
| Technika pomiaru | Dynamometr jest podłączony do silnika i zastosowano przemiennik momentu obrotowego. | Na koło zamachowe działa hamulec, a intensywność tego hamulca określa moc. |
Co to jest HP?
Konie mechaniczne to jednostka miary mocy wyjściowej systemu. Jest reprezentowany przez hp i jest jednostką uzupełniającą. Powstanie hp rozpoczęło się w 18ten wieku wraz z rozwojem silnika parowego przez Jamesa Watta. Jest to praktyczne podejście do pomiaru mocy i podaje tylko użyteczną moc wyjściową.
Do pomiaru mocy stosuje się następujący wzór:
P[KM] = (τ[ft. lbf] × N[obr/min]) /5252
Tutaj τ to moment obrotowy, a N to prędkość obrotowa silnika.
Aby zmierzyć moc silnika, dynamometr i konwerter momentu obrotowego są połączone z silnikiem.
Co to jest BHP?
Moc hamowania to ilość mocy generowanej przez silnik. Jest reprezentowany przez bhp. Jest to teoretyczne podejście do pomiaru mocy. Obejmuje to również straty spowodowane tarciem silnika.
Pomiar mocy hamulca odbywa się w kontrolowanych warunkach w laboratorium. Pomiar odbywa się na wale korbowym lub kołach układu. Siła hamowania jest stosowana w celu zrównoważenia siły wyjściowej silnika. Następnie mierzony jest wyjściowy moment obrotowy i prędkość obrotowa silnika.
Moc hamulca jest zawsze wyższa niż moc.1bph równa się 1.013869 KM.
Główne różnice między HP i BHP
Konie mechaniczne są użyteczną jednostką uzupełniającą do pomiaru dużych ilości mocy. Różni się od mocy hamulca.
Główne różnice między nimi to:
Wniosek
Elektrotechnika obejmuje analizę sprawności silników i silników. Przyjmowane są nowe techniki osiągania lepszej sprawności energetycznej silników.
Preferowana jest maszyna przetwarzająca moc wejściową na moc wyjściową o wyższej wydajności. Prowadzi to do mniejszego marnowania energii.
Konie mechaniczne i moc hamowania mierzą ilość mocy wyjściowej systemu. Moc jest miarą mocy całego układu, natomiast moc hamowania jest ograniczona tylko do mocy wyjściowej silnika.
Obecnie w silnikach stosuje się elementy takie jak sterowniki i kompensatory. Stanowią nieodłączną część inżynierii systemów sterowania.
Należy jednak pamiętać, że potrzeba i chciwość większej wydajności nie powinna negatywnie wpływać na środowisko. Incydentów, takich jak wybuch ropy w Assam, można było uniknąć, gdyby obszar został odpowiednio oceniony pod kątem operacji wydobywczych. Dziś w stawach pływają zwłoki zagrożonych zwierząt, a Mokradło Maguri jest zagrożone zniszczeniem.
