Każdy lubi pęd przyspieszania i osiąganie nowych szczytowych prędkości na swoim motocyklu lub skuterze. Będziesz także potrzebować siły hamowania, aby bezpiecznie wrócić do zera. Tak, hamulce motocykla są ważniejsze niż silnik. To jedna rzecz, jeśli nie zwracasz uwagi na układ hamulcowy swojego roweru. Hamulce tarczowe i bębnowe to dwa hamulce, które pomagają w spowolnieniu pojazdu przez układ hamulcowy.
Hamulce tarczowe a hamulce bębnowe
Różnica między hamulcami tarczowymi a hamulcami bębnowymi polega na tym, że hamulce tarczowe są bardziej wydajne i zatrzymują silnik szybciej niż hamulce bębnowe, ale hamulce bębnowe są mniej wydajne i zatrzymywanie silnika zajmuje więcej czasu. Poza tymi dwoma systemami rowery i hulajnogi na całym świecie nie są wyposażone w nic innego.
Hamulec tarczowy to rodzaj hamulca, który wytwarza tarcie poprzez dociskanie par klocków do tarczy lub „wirnika” za pomocą zacisków. Ta operacja spowalnia obrót wału, takiego jak oś pojazdu, w celu zmniejszenia lub zatrzymania jego wirowania. Energia ruchu jest przekształcana w ciepło odpadowe, które musi zostać rozproszone. Poza tymi dwoma systemami rowery i hulajnogi na całym świecie nie są wyposażone w nic innego.
Innymi słowy, hamulec bębnowy to rodzaj hamulca, który opiera się na tarciu wytworzonym przez zestaw butów lub ochraniaczy wypychających na zewnątrz obracający się bęben ograniczający. Wyrażenie „hamulec bębnowy” ogólnie odnosi się do hamulca, w którym szczęki naciskają na wewnętrzną powierzchnię bębna. Hamulce zatrzaskowe są używane, gdy klocki naciskają na zewnętrzną część bębna.
Tabela porównawcza hamulców tarczowych i bębnowych
| Parametry porównania | Hamulec tarczowy | Hamulec bębnowy |
| Cena £ | Hamulce tarczowe są droższe niż hamulce bębnowe. | Hamulec bębnowy jest tańszy niż hamulec tarczowy. |
| Temperatura | Na wydajność nie mają wpływu wysokie temperatury. Hamulce są skuteczne nawet w ekstremalnych temperaturach. | Wydajność spada w wysokich temperaturach. |
| Prędkość hamowania | Jest to system szybkiego i natychmiastowego hamowania. | Jest to system powolnego hamowania. |
| Rozproszenie ciepła | Rozpraszanie ciepła jest szybsze. | Rozpraszanie ciepła jest wolniejsze. |
| Projekt | Hamulec tarczowy ma prostą konstrukcję. | Konstrukcja hamulca bębnowego jest skomplikowana. |
| Charakterystyka | Hamulce tarczowe mają doskonałe właściwości zapobiegające blaknięciu. | Hamulce bębnowe o słabych właściwościach przeciw zanikowi. |
Co to są hamulce tarczowe?
Hamulec tarczowy to rodzaj hamulca, który wytwarza tarcie poprzez dociśnięcie dwóch par klocków do tarczy lub „wirnika”. Ta operacja spowalnia obrót wału, takiego jak oś pojazdu, w celu zmniejszenia lub zatrzymania jego wirowania. Energia ruchu jest przekształcana w ciepło odpadowe, które musi zostać rozproszone.
Najpopularniejszym typem hamulca do samochodów są hydrauliczne hamulce tarczowe, chociaż koncepcje hamulca tarczowego można zastosować do prawie każdego obracającego się wału. Po obu stronach tarczy elementy składają się z tarczy, pompy hamulcowej i zacisku (w którym znajduje się cylinder i dwa klocki hamulcowe).
Hamulec tarczowy składa się z metalowej płytki w kształcie tarczy i zacisku przymocowanego do koła, a tarcza obraca się wraz z kołem samochodu. Do nacisku na klocki wykorzystywany jest zacisk. Mała część tarczy styka się z okładziną cierną zacisku. Sekcja rozwiercająca tarczy pomaga w odprowadzaniu ciepła do otoczenia.
Wkładka cierna jest połączona z obiema klockami i jest używana po obu stronach tarczy. Suwmiarka jest połączona z nieobrotowym elementem i przykłada siłę do obu klocków.
Co to są hamulce bębnowe?
Ochraniacze lub klocki hamulcowe dociskają się na zewnątrz do obracającego się bębna hamulcowego, wytwarzając tarcie, które jest podstawą działania hamulca bębnowego. Wyrażenie „hamulec bębnowy” ogólnie odnosi się do hamulca, w którym szczęki naciskają na wewnętrzną powierzchnię bębna. Hamulce zatrzaskowe są używane, gdy klocki naciskają na zewnętrzną część bębna.
Hamulec bębnowy zaciskowy to taki, w którym bęben jest wciskany między dwie szczęki, porównywalny ze standardowym hamulcem tarczowym, jednak takie hamulce są bardzo rzadkie. Na przykład hamulec taśmowy wykorzystuje elastyczny pas lub „taśmę”, która owija się wokół zewnętrznej części bębna.
W przypadku pojazdu hamulec bębnowy to mały bębenek, który obraca się wraz z kołem i zawiera parę szczęk hamulcowych. Kiedy łopatka hamulcowa jest wciśnięta, klocki hamulcowe są dobijane do ścian bocznych bębna, powodując tarcie podczas hamowania.
Gdy samochód jedzie przez wodę lub jest myty, woda z hamulców gromadzi się w bębnie. Nagromadzenie wody pogarsza skuteczność hamowania. Hamulce bębnowe są nieskuteczne przy dużych prędkościach, ponieważ po naciśnięciu hamulca w wyniku tarcia wytwarzana jest większa ilość ciepła, co powoduje przegrzanie.
Główne różnice między hamulcami tarczowymi a hamulcami bębnowymi
Wniosek
Były to podstawowe różnice między hamulcem tarczowym motocykla a hamulcem bębnowym. Jeśli wybierzesz rower do pracy podmiejskiej, który ma hamulce bębnowe na obu końcach, jest więcej niż wystarczający do zatrzymania się w warunkach jazdy po mieście. Jeśli jednak kupujesz większy motocykl, posiadanie hamulców tarczowych na obu końcach jest warunkiem poprawy skuteczności hamowania i zapewnienia bezpieczeństwa na drodze.
W przeciwieństwie do hamulców bębnowych, hamulce tarczowe są samoczyszczące i nie wymagają dalszego czyszczenia. Sprawia, że są trwalsze. Koszt wymiany klocków hamulcowych i płynu hamulcowego jest minimalny i jest to konieczne dopiero po dłuższym okresie czasu. Hamulce tarczowe zapewniają doskonałą siłę hamowania, nawet w deszczową pogodę, bez zauważalnej utraty siły hamowania.
