Przemysł motoryzacyjny zaspokaja różne potrzeby klientów dzięki różnym typom modeli. Najpopularniejszym typem pojazdu są pojazdy ciężarowe, które są wytrzymałe i zwykle używane do przewożenia większych ładunków. Dwa najpopularniejsze typy samochodów ciężarowych, które są wybierane i produkowane w większych ilościach, to SUV i crossover.
SUV vs Crossover
Główna różnica między SUV-em a crossoverem polega na tym, że SUV jest cięższy i ma podwozie ciężarówki, podczas gdy crossover jest lżejszy i ma platformę samochodową. Konstrukcja nadwozia SUV-a jest zgodna z koncepcją nadwozia na ramie, podczas gdy Crossover ma konstrukcję unibody. Pierwszy SUV został wprowadzony na rynek w latach 30. XX wieku, a pierwszy crossover w 1979 roku.
SUV to skrót od Sport Utility Vehicles. SUV-y są idealne do jazdy terenowej i holowania. Proces produkcyjny polegający na mocowaniu oddzielnego nadwozia do ramy drabiny sprawia, że SUV jest idealny do jazdy w trudnym terenie. Pierwsze SUV-y były konstruowane ze sztywną ramą lub podwoziem jako podstawą nadwozia.
Z drugiej strony Crossover oznacza pojazd użytkowy Crossover. Crossover jest idealny do jazdy w obszarach miejskich i minimalnej jazdy w terenie lub holowania. Crossovery są łatwiejsze w prowadzeniu, bardziej oszczędne i są dostępne w niższej cenie niż tradycyjne SUV-y. Crossover został wprowadzony na rynek jako połączenie samochodu i SUV-a w postaci wersji kompaktowej.
Tabela porównawcza SUV-a i crossovera
| Parametry porównania | SUV | Krzyżowanie |
| Proces produkcji | Proces budowy nadwozia na ramie jest śledzony podczas produkcji SUV-a | Proces budowy unibody jest śledzony podczas produkcji zwrotnicy |
| Pełna forma | Samochód sportowo-użytkowy | Pojazd użytkowy crossover |
| Waga | cięższy | Zapalniczka |
| Pochodzenie | Pierwszy SUV został wprowadzony na rynek w latach 30. | Pierwszy crossover został wprowadzony na rynek w 1979 r. |
| Cena £ | Stosunkowo drogie | Stosunkowo niedrogie |
Co to jest SUV?
SUV to skrót od Sport Utility Vehicles. Konstrukcja nadwozia SUV-a jest zgodna z koncepcją nadwozia na ramie. Znaczenie tego procesu polega na tym, że każda rama i nadwozie są rozliczane oddzielnie, a następnie łączone ze sobą w procesie produkcyjnym. Pojazd na ciężarówce jest większy i idealnie nadaje się do jazdy w trudnym terenie.
Pierwszy SUV był podmiejskim Chevy, który został wprowadzony na rynek w latach 30. XX wieku. Później do wyścigu dołączyły również inne pojazdy, takie jak Jeep Station Wagon Willy'ego w latach 70. Pierwszą rewolucję w dziedzinie SUV-ów dokonał w 1969 r. Chevy Blazer. Początkowe pojazdy SUV były konstruowane ze sztywną ramą lub podwoziem jako podstawą nadwozia.
Zawieszenie i koła są przymocowane do ramy SUV-a. Silnik i układ napędowy również spoczywają na ramie. SUV-y mają sztywną platformę, co czyni je potencjalnym pojazdem do holowania i holowania. Duży prześwit oferowany w SUV-ie sprawia, że jest to idealny wybór do jazdy w terenie.
Pojazd posiada napęd na tylne koła (RWD), a system wyposażony jest w moc na wszystkie cztery koła czyli 4WD lub 4x4 lub 4×4. Ciężki model może sprawnie przewozić większe i cięższe ładunki. SUV-y zapewniają doświadczenie mocy i wydajności.
Co to jest zwrotnica?
Crossovery to pojazd, który łączy w sobie najlepsze cechy samochodu, w tym wydajność i wygodę, z najlepszymi cechami SUV-a, takimi jak wszechstronność i praktyczność. Ogólna przestrzeń, elastyczne przechowywanie, większe możliwości i doskonała przyczepność sprawiły, że crossover stał się popularny wśród rodzin lub do celów komercyjnych. Crossover jest idealny do jazdy w obszarach miejskich i minimalnej jazdy w terenie lub holowania.
Crossover ma konstrukcję unibody, co oznacza, że korpus i rama crossovera są zbudowane z jednego kawałka. Taki proces produkcyjny zapewnia lepszą jakość jazdy i jest lżejszy. Lekki korpus pomaga również w zapewnieniu lepszej efektywności paliwowej. Ciężar wpływa również na prowadzenie pojazdu, dzięki czemu łatwiej jest manewrować crossoverem w ciasnych miejscach.
Crossover generalnie mniejszy niż SUV-y. Są one również określane jako małe SUV-y, a nawet kompaktowe SUV-y. Model ma napęd na przednie koła, a niektóre modele oferują również opcje napędu na wszystkie koła. Crossover jest niedrogi i tańszy niż SUV-y. Niższa waga crossovera zapewnia wbudowane korzyści w zakresie bezpieczeństwa, szczególnie w strefach zgniotu.
Pojazd wieloosobowy jest komfortowo przestronny i zapewnia bezpieczeństwo przy niskim zużyciu paliwa. Zwrotnice są dostępne w szerokiej gamie rozmiarów, od modeli kompaktowych po modele pełnowymiarowe. Crossovery są również znane jako pojazdy użytkowe typu CUV lub crossover. Został spopularyzowany głównie przez kanadyjskich kupujących i jego cechą napędu na wszystkie koła (AWD). Pojazd szybciej reaguje na hamulce i pedały przyspieszenia niż zwykłe SUV-y.
Główne różnice między SUV-em a crossoverem
Wniosek
Oba modele mają dobrze podniesiony wysoki prześwit, który pomaga kierowcy podczas jazdy w terenie i zapewnia wysoki punkt obserwacyjny. Wnętrze obu samochodów jest przestronne i wygodne. Przestronna przestrzeń sprawia, że pojazdy te są popularną opcją wśród rodzin unikających opcji minivanów.
Oba pojazdy zapewniają wyjątkowe bezpieczeństwo i mają potencjał do pochłaniania energii w zderzeniach o dużej sile uderzenia. Oba pojazdy słyną ze stabilności, komfortu, mocnych silników oraz szybkiej reakcji na hamulce i pedały przyspieszenia.
Zarówno SUV, jak i crossover zostały wprowadzone w kilku seriach i wariantach przez czołowych producentów z branży motoryzacyjnej. Oba modele mają wyraźne różnice. Niezbędna jest ocena wszystkich parametrów pojazdów przed podjęciem ostatecznej decyzji z pojazdem.
