Człowiek dokonał wielu innowacji, aby ułatwić przyziemne zadania codziennego życia. Był czas, kiedy ludzie musieli jeździć na zwierzętach, aby podróżować i spędzać godziny na robieniu najprostszych rzeczy, ponieważ nie było żadnych wynalazków mechanicznych.
Dziś ludzkość osiągnęła poziom, na którym podróżowanie do odległych miejsc zajmuje kilka godzin, a codzienne obowiązki trwają zaledwie kilka minut. Cała ta zasługa należy do postępu technologicznego, jaki człowiek osiągnął przez te wszystkie lata.
Jedną z takich gałęzi przemysłu, w której ludzie odcisnęli swoje piętno na świecie, jest przemysł samochodowy. Ta branża to przemysł warty miliardy dolarów, w którym wszelkiego rodzaju pojazdy są projektowane, produkowane i sprzedawane.
Dwa najważniejsze elementy w rozwoju tych pojazdów to silnik i silnik. Te dwa terminy są często używane zamiennie, ale różnią się znaczeniem technicznym.
Silnik kontra silnik
Różnica między silnikiem a silnikiem polega na tym, że silnik przekształca energię elektryczną w energię mechaniczną, podczas gdy silnik przekształca inne formy energii, takie jak chemiczna, ciepło, para, w moc mechaniczną. Inne różnice między tymi dwoma urządzeniami tkwią w ich budowie, zasadach działania i rozmieszczeniu ich komponentów.
Tabela porównawcza między silnikiem a silnikiem (w formie tabeli)
| Parametr porównania | Silnik | Silnik |
|---|---|---|
| Definicja | Urządzenie, które zamienia energię elektryczną na pracę mechaniczną. | Urządzenie, które zamienia inne formy energii na prace mechaniczne. |
| Mechanizm biegowy | Silniki działają na baterie lub energię elektryczną. | Silniki napędzane są głównie paliwem. |
| Główne składniki | Wirnik, stojan, komutator i szczotki to główne elementy silnika. | Tłok, cylinder i wał korbowy to główne elementy silnika. |
| Efektywność | Silniki są bardziej wydajne ze względu na mniejsze straty mocy. | Silniki są mniej wydajne z powodu utraty mocy podczas spalania. |
| Przykłady | Pralka, wentylatory, odkurzacz | Samochody, statki, pociągi i inne pojazdy samochodowe. |
Co to jest silnik?
Silnik to urządzenie, które zamienia energię elektryczną na obrotową energię mechaniczną.
Silniki działają na zasadzie elektromagnetyzmu. Kiedy prąd elektryczny przepływa przez prostokątną cewkę umieszczoną w polu magnetycznym, na cewkę działa siła, która powoduje jej ciągły obrót. Cewka obraca się tak długo, jak dopływa do niej prąd.
Istnieją cztery główne elementy silnika: stojan, wirnik, komutator i szczotki. Stojan to stacjonarna część silnika, która składa się z magnesu trwałego.
Wirnik jest ruchomą częścią silnika i zwykle stanowią cewki nawinięte wokół stojana. Kiedy prąd przepływa przez cewkę, oddziałuje z polem magnetycznym, przekazując obrotową siłę mechaniczną.
Komutator działa jak przełącznik, który odwraca kierunek prądu w silniku. Jest to ważne, aby końce cewki nie zatrzymywały ruchu z powodu przyciągania lub odpychania bieguna północnego i bieguna południowego.
Szczotki silnika są zwykle wykonane z grafitu i dostarczają prąd elektryczny między stojanem a wirnikiem. Istnieją dwa główne typy silników: silnik prądu stałego i silnik prądu przemiennego.
Silniki prądu stałego działają na prąd stały, takie jak akumulatory, podczas gdy silniki prądu przemiennego pracują na cyklach prądu przemiennego.
Co to jest silnik?
Silnik to urządzenie, które przekształca inne formy energii, takie jak chemiczna, cieplna i para wodna, w energię mechaniczną.
Czy zastanawiałeś się kiedyś, jak działa samochód? Samochód posiada silnik spalinowy, który zamienia ciepło spalanego paliwa na pracę mechaniczną.
Główny korpus silnika to cylinder. Cylinder ma tłoki, które poruszają się w górę iw dół wewnątrz obudowy cylindra. Tłoki są połączone z wałem korbowym, który obraca ruch tłoka okrężny, który następnie obraca wał korbowy.
W komorze spalania po każdej minucie następuje eksplozja na skutek mieszania paliwa z tlenem. Mieszanina jest ściskana, gdy tłoki poruszają się w górę.
Tutaj świeca zapłonowa odgrywa swoją rolę, zapalając mieszankę i wywołując eksplozję. To napędza tłoki do poruszania się w górę iw dół.
Jest zawór wlotowy i zawór wydechowy, który wpuszcza powietrze i wypuszcza spalone gazy. Ale zawory pozostają zamknięte podczas spalania i sprężania mieszanki paliwowej. W ten sposób silnik napędza koła, aby utrzymać samochód w ruchu.
Ogólnie istnieją dwa typy silników: silnik spalinowy zewnętrznego spalania i silnik spalinowy wewnętrznego spalania. W silniku spalinowym spalanie odbywa się na zewnątrz silnika. Energią może być ciepło wytworzone przez spalanie paliwa lub para wytworzona przez wodę.
W silniku spalinowym spalanie zachodzi wewnątrz silnika. Tutaj spalanie odbywa się tylko poprzez spalanie paliwa, takiego jak olej napędowy i benzyna.
Główne różnice między silnikiem a silnikiem
Poniżej wymieniono cztery główne cechy odróżniające silnik od silnika:
- Silnik to urządzenie, które zamienia energię elektryczną na pracę mechaniczną, podczas gdy silnik zamienia inne różne formy energii na pracę mechaniczną.
- Silniki zasilane są głównie akumulatorami lub energią elektryczną, podczas gdy silniki są zasilane paliwem, takim jak benzyna, para wodna lub ciepło.
- Główne elementy silnika to wirnik, stojan i komutator, natomiast główne elementy silnika to tłoki, cylinder i wał korbowy.
- Sprawność silników jest wysoka ze względu na mniejsze straty mocy, podczas gdy sprawność silników jest niska w porównaniu do silników ze względu na duże straty mocy podczas spalania.
Wniosek
Silnik i silnik mają kilka zastosowań w przemyśle samochodowym, a także w sprzęcie AGD. Znajdują szerokie zastosowanie w wentylatorach, lodówkach, sprężarkach, pralkach, samochodach, statkach i pociągach.
Te urządzenia i pojazdy bardzo uprościły nasze życie i sprawiły, że świat wkroczył w erę rewolucji przemysłowej. Dzięki tym wynalazkom człowiek mógł produkować samoloty i podbijać niebo.
Teraz produkujemy samochody elektryczne i pojazdy bez kierowcy. Przemysł samochodowy stał się wiodącą gałęzią przemysłu na świecie, a jego popyt jest na całym świecie. Wszystkie firmy starają się w nią zainwestować i zaistnieć na świecie.
- https://pubs.acs.org/doi/abs/10.1021/es00141a010
- https://p2infohouse.org/ref/46/45553.pdf
- https://trid.trb.org/view/795411
