Pojazdy z napędem na 4 koła zapewniają użytkownikowi większą elastyczność i nawigację, ponieważ wszystkie cztery koła mogą być sterowane indywidualnie.
Jednak w przypadku pojazdu wyposażonego w FWD sterowanie może być ograniczone, ponieważ moc pojazdu jest ograniczona do przednich kół.
FWD vs 4WD
Różnica między FWD a 4WD polega na tym, że chociaż oba są podtypami układu napędowego, FWD może zasilać wyłącznie przednie koła samochodu, a 4WD może skutecznie zasilać wszystkie cztery koła samochodu.
Przekłada się to na to, że 4WD jest nasycony zwiększoną mocą, która przydaje się podczas jazdy po pofałdowanym terenie. Pojazd z napędem FWD może nie nadawać się na tak trudne tereny.
Tabela porównawcza między FWD a 4WD
| Parametry porównania | FWD | 4WD |
| Moc zasilania | FWD zasila przednie koła samochodu. | Napęd 4WD zasila wszystkie cztery koła samochodu. |
| Pełna forma | FWD oznacza napęd na przednie koła. | 4WD oznacza napęd na cztery koła. |
| Sterowanie i nawigacja | Mniejsza kontrola i zwrotność funkcji. | Sterowanie i nawigacja są bardziej zaawansowane. |
| Odpowiednie tereny | Lepsza trakcja na śliskich nawierzchniach. Nie nadaje się do trudnych terenów. | Pojazdy z napędem na 4 koła doskonale sprawdzają się na nierównych, pofałdowanych terenach zewnętrznych. |
| Wymagania dotyczące wału napędowego | Brak wałka napędowego. | Wał napędowy jest obecny. |
| Efektywność paliwowa | Bardzo oszczędny. Oszczędza paliwo, wzmacniając tylko przednie koła. | Niezbyt oszczędny. Zużycie paliwa może być bardzo wysokie. |
| Efektywność kosztowa | Cena pojazdu i dodatkowe koszty utrzymania są umiarkowane i stosunkowo niższe niż pojazdów 4WD. | Cena pojazdu i dodatkowe koszty utrzymania są wyższe niż pojazdów FWD. |
| Waga pojazdu | Samochód jest lżejszy niż pojazd z napędem na 4 koła. | Samochód jest cięższy niż pojazd z napędem FWD. |
Co to jest FWD?
FWD lub Front Wheel Drive to rodzaj układu napędowego, który przenosi moc z silnika wyłącznie na przednie koła samochodu. System FWD jest korzystnym rozwiązaniem dla samochodów przeznaczonych do jazdy w nieskomplikowanym terenie.
Silnik w pojazdach FWD jest umieszczony wzdłużnie lub bocznie. Zapewnia to lepszą przyczepność podczas jazdy samochodem.
Dodatkowym atutem jest brak wałka napędowego, który zapewnia minimalne marnowanie przestrzeni wewnętrznej w pojeździe. Dodatkowo koszt utrzymania takiego pojazdu jest niższy w porównaniu do innych typów układu napędowego, ponieważ pracuje na niższym wydatku paliwa, generując zmniejszoną ilość emisji.
Jednak minusem takich modeli może być groźba nadsterowności przy stosunkowo wyższych ograniczeniach prędkości. Co więcej, w warunkach drogowych o niskiej przyczepności przednie koła mogą stracić przyczepność, przez co sterowanie będzie całkowicie nieskuteczne.
Co to jest 4WD?
Napęd na cztery koła lub napęd na cztery koła to inny typ układu napędowego powszechnie stosowanego w pojazdach do równomiernego przenoszenia mocy z silnika na wszystkie cztery koła samochodu.
Jest również powszechnie znany jako układ napędowy 4X4. Wyposażony w skrzynię rozdzielczą, moc z silnika jest dzielona równomiernie między przednie i tylne koła.
Pojazdy te najlepiej sprawdzają się w trudnym terenie, ponieważ oferują niezrównaną przyczepność w trudnych warunkach drogowych. Chociaż te samochody zużywają więcej paliwa, system 4X4 można wyłączyć, aby przełączyć się na system RWD. To skutecznie zmniejsza zużycie paliwa w tych pojazdach.
Jednak pułapką tak zaawansowanej technologii jest dodatkowa masa, jaką dodaje do karoserii. Samochód z napędem na 4 koła jest również droższy od modelu wyposażonego w FWD, ze względu na dodatkowe funkcje, jakie ma do zaoferowania.
Główne różnice między FWD a 4WD
- Główną różnicą między FWD a 4WD jest to, że oba układy różnią się pod względem mocy. Podczas gdy FWD może z powodzeniem zasilać przednie koła samochodu, 4WD może skutecznie napędzać wszystkie cztery koła pojazdu.
- Element kontroli jest bardziej wyraźny, gdy mamy do czynienia z pojazdem z technologią 4WD w porównaniu z pojazdem z FWD. Ten pierwszy może zapewnić lepszą żeglowność na nierównych, pofałdowanych terenach. Ten ostatni może nie być odpowiedni na takie tereny, ponieważ tylne koła mogą dość wcześnie stracić przyczepność.
- FWD nie wymaga wału napędowego do działania. Dzieje się tak, ponieważ silnik i koła napędzane przez FWD znajdują się z przodu pojazdu. Eliminuje to konieczność stosowania wału napędowego. I odwrotnie, napęd na 4 koła wymaga do działania wału napędowego.
- Pojazdy FWD są lżejsze niż pojazdy 4WD, ponieważ wał napędowy, który przekazuje moc na tylną oś, jest usuwany w tych pierwszych.
- Koszt pojazdu działającego w systemie 4WD jest wyższy niż pojazdu z napędem FWD. Układ 4WD oferuje dodatkową moc i funkcje, zwiększając tym samym koszt samochodu. Pojazdy FWD są stosunkowo tańsze. Ich koszty utrzymania są również niższe, ponieważ części są stosunkowo mniejsze niż 4WD.
- Kolejną różnicę między nimi można zauważyć pod względem zużycia paliwa każdego z nich. FWD jest bardziej oszczędny. Z drugiej strony pojazd z napędem na 4 koła zużywa wyższe zużycie paliwa, zwiększając w ten sposób koszty jego utrzymania.
Wniosek
Wraz z poszerzaniem wiedzy technologicznej byliśmy świadkami szybkiego rozwoju przemysłu motoryzacyjnego. Układy napędowe uważane są za jeden z najważniejszych elementów każdego transportu samochodowego. FWD i 4WD to oba układy napędowe, które są powszechnie stosowane w nowoczesnych pojazdach.
FWD to systemowy mechanizm, który przenosi moc silnika na przednie koła samochodu, eliminując z kolei potrzebę stosowania półosi. Dzięki temu kabina jest przestronna, a także obniża wagę auta. Z ekonomicznego punktu analizy takie samochody mogą być najlepszą opcją dla osób poszukujących ekonomicznych pojazdów o niskim zużyciu paliwa, z godną pochwały przyczepnością na równym terenie.
Napęd 4WD słynie z możliwości jednoczesnego przenoszenia równej mocy z silnika na wszystkie cztery koła samochodu. Takie samochody nadają się na pofałdowane, skaliste tereny, ponieważ zapewniają kierowcy niezrównaną kontrolę i zwrotność. Jednak te dodatkowe oferty sprawiają, że model jest dość drogi.
Oba modele mają swoje zalety i wady. Ale nie można pominąć tych zasadniczych różnic między tymi dwoma rodzajami układów napędowych. Decyzja między nimi będzie oparta na indywidualnych preferencjach i specyfice warunków jazdy.
Bibliografia
- https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S036031991402905X
- https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0022489897000165
